2014年10月22日，美邦马萨诸塞州交通局正式同意，向中邦北车（现与“中邦南车”归并为“中邦中车”）采购284辆地铁车辆，配备波士顿红线和橙线地铁。这是中邦轨道交通配备企业正在美邦面向环球的招标中初度胜出，也意味着中邦地铁配备将初度登岸美邦。车辆策画可能运转12.9万公里/年，办事年限起码30年。列车的构造强度、掌管安闲哀求等采用美邦法式。

　　2014年10月22日，由中邦煤科、邦度能源集团等单元连结研制的天下首套智能掌管刮板输送机利市通过科技收获审定，抵达邦际领先程度。此输送设置能有用治理古板煤炭输送配备能耗高、出力低、牢靠性差、寿命短等题目。刮板输送机为煤炭开采输送症结的要害设置，该体例的研制告捷对鼓动煤炭高效明净开采、顺应煤炭企业低浸临蓐能耗、提拔我邦煤矿板滞配备智能化程度具有宏大意旨。

　　2014年10月22日，统统自决化的中邦北车（现与“中邦南车”归并为“中邦中车”）CRH5型动车组列车搜集掌管体例通过手艺评审，获准批量装车，成为邦内首个获准批量装车运转的动车组列车搜集掌管体例。列车搜集掌管体例之于轨道交通配备，负担着列车总共掌管消息和打击消息的传输、治理、存储和显示效用，是轨道客车最要害的中枢手艺之一，也是外洋公司手艺封闭的中心。“高铁之脑”告捷自决化研制，符号着中邦高铁列车中枢手艺正由“中邦创筑”向“中邦成立”超过。