《中邦民用航空无线日中邦民用航空总局局务聚会通过，现予发外，自1990年11月1日起实行。
第一条为巩固民用航空无线电管制，保证民用航空飞翔的安详与平常，依据《中华公民共和邦无线电管制条例》协议来源则。
第三条民用航空无线电营业使命，实行同一头领，分级管制的规则，正在邦度无线电管制委员会的头领下，由中邦民用航空局无线电管制委员会同一管制。中邦民航地域管制局、飞翔院校分裂实践。
二、审批民用航空各种航空无线电营业台站的修立，指配使命频率和呼号，核发无线电台执照。
三、搜检和监视各种民用航空无线电管制的营业使命，受理相合无线电作梗的陈诉，并担负收拾与和洽。
第五条民航局无线电管制委员会下设办公室，承办民用航空无线电管制的普通营业。中邦民用航空位区管制局（以下简称地域管制局）、飞翔院校创建相应的地域管制局、飞翔院校无线电管制委员会和办公室，承办当地域民用航空无线电管制使命。
第六条民用航空通讯、导航、雷达无线电台站的修立，由民航局依据民用航空机场、航路和航空通讯、导航、雷达搜集扶植的须要确定。
担负设台的单元，应该填报《民用航空无线电台修立申请外》，经民航局无线电管制委员会容许后实践。
第七条民用航空各单元须要修立航空无线电台站，应该经上司头领构造容许，向民航局或地域管制局无线电管制委员会填报《民用航空无线电台修立申请外》，经容许后实践。并由民航局或地域管制局无线电管制委员会向邦度无线电管制委员会或地方相应的无线电管制委员会上报立案。
第九条各种民用航空位面无线电台站的修立所在，应该契合确保飞翔安详的须要，并满意所用修立的时间请求。
邦度无线电管制委员会指配给民用航空机场利用频率的甚高频、特高频挪动无线电话台，由地域管制局（飞翔院校）无线电管制委员会审批，报民航局无线电管制委员会立案。其他航空位面无线电台站由民航局无线电管制委员会审批。
第十一条迁徙民用航空位面无线电台站，务必经上司头领构造容许，并应向原容许修立该台的无线电管制委员会统治改动手续。
第十二条捣毁民用航空无线电台站，由设台单元向原容许修立该台的无线电管制委员会呈文，统治捣毁手续。
第十三条修立正在机场限制以外的民用航空无线电台站的台址，正在设台前应该报请本地无线电管制委员会和地方政府赞成。修立正在军民适用机场的台站的台址应该征得军方赞成。
第十四条凡经容许修立或迁徙的民用航空无线电台站，正在启用前务必统治民用航空无线电台执照。
第十五条统治航空无线电台执照务必填写申请外一式两份，逐级上报至民航局无线电管制委员会，按审批权限由容许修立该台的无线电管制委员会发表民用航空无线电台执照。
第十六条地面航空无线电台执照和民用航空器无线电台执照有用期为三年。如该台站仍需一连利用，正在有用期截止日期前两个月，应该向发照的无线电管制委员会申请换发执照，并将原执照交回。
第十七条正在航空无线电台执照有用期内，如有修立、频率、呼号改动，应填写改动外一式两份，报发照的无线电管制委员会一份，留存一份。
第十八条民用航空器无线电台，不须要统治设台申请手续，但正在启用前，应该向民航局或地域管制局无线电管制委员会填报《民用航空无线电台执照申请外》，经民航局或地域管制局无线电管制委员会搜检电台机能契合原则准则后，由民航局无线电管制委员会发表航空器无线电台执照。
第十九条各单元需正在机场内修立挪动通讯无线电台，应该向地域管制局无线电管制委员会提出申请，经搜检电台机能契合原则准则，由地域管制局无线电管制委员会发表无线电台执照。
第二十条各种地面航空无线电台和航空器无线电台的执照应该伏贴保管。如有失落、损坏，应该书面呈文原发照构造，申请统治补发执照手续。如停顿利用，其电台执照应交回原发照构造。
第二十一条各种民用航空无线电台站利用的报、话呼号由民航局无线电管制委员会依据邦度无线电管制委员会宣告的《无线电台站呼号管制原则》同一核配。
第二十二条统一机场的高频、甚高频航空固定和航空挪动营业无线电台均利用相似的报、话呼号。正在航空挪动营业无线电台的通讯联络中，为分别统一所在分歧管制仔肩的电台，可正在话用呼号后，加一号、二号、进近等用语，以示区别。
第二十三条民用机场以及军民适用的邦际机场航空挪动营业无线电台话呼均利用所正在都市（或地域）的明语地舆名称。军民适用的非邦际机场，利用同一编配的话呼。
第二十四条民用航空器电台的话呼，依据不怜悯况可分裂原则利用所飞翔的航班号或航空器登标识。报呼按民航局无线电管制委员会核配的呼号践诺。非民用航空器，正在民用航空挪动营业搜集中联络时，报话呼号按另行核配的呼号践诺。
机场区域内的无目标信标台，一律利用调幅或差频电报使命，呼号拍发速率为每分钟２０-３０个字母，每分钟起码等间隔拍发两次，
航途与利用等幅电报使命的无目标信标台，呼号每分钟发一次，每次相接拍发两遍。
第二十六条不与仪外着陆体例相配合的指挥信标台呼号为：远距指挥信标每秒钟两个划，近距指挥信标拍发相接瓜代的点和划，调制信号频率均为３０００赫。与仪外着陆体例相配合的指挥信标台的呼号为：外指挥信标相接拍发每秒钟两个划，调制频率４００赫。中指挥信标相接拍发瓜代的点和划，调制频率１３００赫。内指挥信标相接拍发每秒六个点，调制频率３０００赫。
第二十七条仪外着陆体例的呼号，是正在该修立保证的着陆目标的本机场远距无目标信标台呼号前加注Ⅰ构成。无远距无目标信标台的仪外着陆体例的呼号由民航局无线电管制委员会指定。
第二十九条民用航空机场内利用的挪动通讯无线电台的呼号由利用部分报发照构造和洽后确定。
第三十条航空固定营业和航空挪动营业高频无线电台的使命频率，由民航局无线电管制委员会依照邦际无线电条例、邦际民用航空结构、航空挪动营业频率分拨外和邦度无线管制委员会揭橥的《无线电频率分拨外》指配。
第三十一条航空挪动营业甚高频无线电台和无目标信标台的使命频率，由民航局无线电管制委员会与相合部分和洽依照邦际无线电条例和邦际民用航空结构航空挪动营业甚高频率分拨外，以及邦度无线电管制委员会《无线电频率外》指配，并由民航局无线电管制委员会担负与邦际民用航空结构亚洲和稳定洋地域任事处和洽。
第三十二条机场内挪动通讯无线电台的使命频率，除利用邦度无线电管制委员会指配的频率外，还可申请由本地无线电管制委员会指配。
第三十三条其他航空无线电台站的使命频率，由民航局无线电管制委员会按邦际无线电条例及邦度无线电管制委员会揭橥的《无线电频率外》指配，并由民航局无线电管制委员会担负与邦际民用航空结构亚洲和稳定洋地域任事处和洽。
第三十四条各无线电台站频率已经指定，禁止自行改动。如须要改动，应该呈文民航局无线电管制委员会，并按正式改动合照实践。
第三十五条外邦航空公司驻中邦民用航空机场的使命职员须要利用的无线电通讯修立，务必由本地民航主管部分供应。本地民航主管部分应该向民航局或地域管制局无线电管制委员会提出申请，经容许和领取执照后方可供应利用。
第三十六条外邦航空公司为与本公司的航空器联络而利用的地空通讯无线电台，由地域管制局同一修立，向外邦航空公司供应有偿利用。
第三十七条外邦民用航空器载有的无线电台修立，正在停机坪停滞功夫，非经特许，不得利用。
第三十八条民用航空各种无线电营业均属于安详营业，不应受到无益作梗，务必予以爱护。
第三十九条民用航空各种无线电台受到作梗时，机组或地面操作利用职员应该将作梗境况，蕴涵作梗性子、作梗台频率、呼号、展示韶华和信号强度，举办精细记实，并实时填写《无益作梗呈文外》，分裂报送地域管制局无线电管制委员会和通讯导航雷达部分。
第四十条民用航空各种无线电台站彼此间爆发的无益作梗。相合部分收到无益作梗呈文后，应速即接纳手段湮灭作梗，对已查明的无益作梗源，极端是人工作梗源，正在地域管制局限制内的，由地域管制局无线电管制委员会令其速即合上。正在地域管制局限制以外的，应该将境况呈文民航局无线电管制委员会收拾。
第四十一条民航各种无线电台站受到邦内其他非民用航空无线电台站或不明作梗源的无益作梗，相合部分收到呈文后，应该报请本地无线电管制委员会协助查明作梗源，接纳手段湮灭作梗，同时报民航局无线电管制委员会。经本地无线电管制委员会和洽后，仍不行湮灭无益作梗时，应该呈文民航局无线电管制委员会报请邦度无线电管制委员会和洽办理。
第四十二条我邦民航各种无线电台站受到外洋电台爆发的无益作梗，相合部分收到无益作梗呈文后，应该呈文民航局无线电管制委员会并报请邦度无线电管制委员会收拾。
第四十三条民航局无线电管制委员会收到外洋提出受到我邦民航无线电台站的无益作梗陈诉后，应该速即合照相合的地域管制局无线电管制委员会查处。如属我方不契合原则酿成，应该接纳手段湮灭作梗。如不属我方源由，应该写出境况阐发，呈文民航局无线电管制委员会。
３．通讯使命中要亲热互助，禁止正在机上斗嘴、拍发不友谊的信号和小我通线．非使命韶华，禁止利用电台修立。使命韶华内不得利用通讯修立收听和拍发与与使命无合的其他无线电信号。
各航空无线电台使命中，务必庄重依照邦度保密原则。不得利用明码电报及明语正在无线电通讯中传达涉及保密的事项，禁止向无合职员暴露任何无线电报、话的实质。
为保护通讯规律和通讯保密，民航局和地域管制局设立纠察台，对航空无线电通讯营业举办不按期的监测。对违反通讯规律和保密的应该视情节轻重予以指斥指导或规律处分；对违反保密司法的，应依法收拾。
为保证邦度安详和践诺特别职责，务必庄重践诺邦务院、揭橥的无线电管制下令。
民用航空各无线电管制部分，要按期对民用航空各种无线电台站践诺无线电管制原则的境况举办搜检，对法度践诺各项无线电管制原则的部分和个体予以称誉，对违反无线电管制原则的部分和个体，视情节予以指斥指导和惩处。
来源则践诺中遇有题目，应该报民航局无线电管制委员会。来源则由民航局无线电管制委员会担负证明。
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